题主问的是著名的德国88mm高炮吧,高炮击落了我们12687架轰炸机
分类:军事杂志

“当你看见地面高炮的射击火光,等到炮弹在空中爆炸时就禁不住冷汗直流,祈祷不要击中自己。前面的飞机正在穿越高炮丛林,你知道自己也必须经历同样的事情。”——拉尔夫·麦康奈尔上尉,B-26轰炸机

问题:德军的88mm高炮,只考虑对空发射打飞机的情况。

问题:88炮射速那么慢怎么打击飞机?是需要提前瞄准吗?

“德军高炮总是造成飞机损失和受伤的主要原因,其危险性在逐步增加,现已成为最大的单一作战危险。例如,1944年6、7、8三个月轰炸机损失数据表明……高炮比战斗机击落了更多轰炸机。同一时期,高炮击落了我们12687架轰炸机,而战斗机仅击落182架。”——《防止重型轰炸机损失和损坏的防御措施评估》,作战分析部,1944年11月。

回答:这个问题可能永远无解,即使是面对超级严谨的德国人。因为这是一个十分庞大的统计问题。既要统计德国防空部队发射的弹药,作战记录,也要统计英美等盟军轰炸机的任务细节,执行任务的架次,损失数等。

回答:

自卫基本上是不可能的

88炮是一个统称,适用于德军在二战期间装备的一系列88毫米口径高射炮。第一型88炮于1928年开始生产,定型为L/56型。接下来,德军陆续装备了Flak 18/36/37/41型88炮。后来,德军还研制开发了以88炮技术为基础的Flak 39/39型105毫米高炮和Flak 40型128毫米高炮。这两型高炮也是配属在防空部队使用。澳门太阳娱乐2138 1

题主问的是著名的德国88mm高炮吧。

第二次世界大战期间在纳粹德国上空发生的战斗总是被形容为战斗机与战斗机、战斗机与轰炸机之间的战斗,历史学家们经常忽视德国防空部队对战斗的影响,也就是高炮部队。事实上,德国高炮部队经常被认为是摆设,浪费了宝贵的物资和人员。但其实高炮大幅延长了纳粹德国的垂死挣扎过程,因为数字不会说谎。

据统计,Flak 18/36/37/38/39/40/41型高炮,自二战爆发前开始,直到1945年,一共生产了26616门。

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根据英国皇家空军的官方历史记录,在德国上空至少有一半的美军飞机是被高炮击落的,这个数字是5380架。而同期德国战斗机击落了4274架,另外还有2033架因各种原因而损失。据估计,在1942年至1945年这段时间里,英国空军轰炸机司令部在德国损失的3302架飞机中有1229架是被高炮击落的。这些数据说出了事实,但也隐藏了其他重要事实。高炮发挥着两个作用,一个是直接击落敌方飞机,另一个是迫使轰炸机尽快或者从更高高度投弹,从而降低轰炸精度。高炮还能击伤轰炸机,导致它们减速并失去高度,更容易被德国战斗机击落。

1935年后,德国空军开始接管德国防空任务,最初的高炮装备数量为2628门,少数为Flak 39/39,大部分为Flak 18/36/37。澳门太阳娱乐2138 3

克虏伯在1917年出品的88mm高炮

“我们前面有一架孤独的B-17在踽踽独行,一个梅塞施密特三机小队正在骚扰它,向它猛冲再脱离,没有开火。最后所有三架战斗机都猛扑过去,向轰炸机长时间开火。这三架小飞机不断向轰炸机发起攻击,直到B-17起火为止,自身没有遭受任何损失。我们看到落在后面的那架轰炸机倒扣,尾旋,爆炸成一个巨大的火球,这是一种很不愉快的感觉。”——哈里·克罗斯比上尉,第100轰炸机大队

随着二战爆发,德国防空作战的任务变得逐渐地艰巨起来了,德国在防空装备方面的投资逐步加大,以1943年为例,德国当年投入3900万德国马克购买防空高炮及弹药。至1944年,德国防空高炮的数量中,88毫米高炮增加至10930门,主要为Flak 18/36/37, 105毫米和128毫米的高炮数量为4157门。虽然盟军轰炸机技术水平不断提高,但高炮在德国防空作战体系中的作用并未降低,相比战斗机的空中作战,高炮依旧是德国防空体系中不可或缺的一部分。例如1944年6月,德军高炮一共击落了201架盟军轰炸机,而战斗机仅击落80架。

这种高炮最早诞生是在一战中,由于飞机这种新式空中武器的快速发展,德国紧急研制专用高射炮,克虏伯公司和莱茵金属都各自推出了88mm、75mm、77mm、105mm等口径的高射炮,实战当中88mm口径的高炮表现出色,一战末期德国在鲁尔和莱茵工业区的每个工厂都布置了一个88mm高炮连以防英国空军的袭击,而其它口径的高射炮则被证明是不成功的,88mm也就此成为高射炮中的“德国口径”。

德国空军的高炮部队在末日防空战中发挥了重要作用。在高峰时期,德国空军拥有6387门重型和9333门轻高炮,以及5360台探照灯。日复一日,夜以继夜,盟军轰炸机机组不得不飞入这块钢弹铁幕。这是他们最害怕的敌方武器,他们可以直面德国战斗机,这种反击方式能带来控制感。但是毫无预兆突然出现的高炮炮弹是冷酷、致命、冷漠的,只能坐下来祈祷自己不会成为下一个倒霉蛋。

至1945年,德国防空高炮部队规模达到100万人的规模,大口径高炮装备数超过1万门,小口径高炮数量超3万门,重型探照灯的数量超1.5万部。澳门太阳娱乐2138 4

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“所有这些任务都让我怕得要死。无论你是否有战斗机护航,你仍然不得不飞越高炮阵地。高炮是你最担心的东西。”——威廉·霍华德,B-17腰部炮手,第100轰炸机大队第351中队

回答:我是萨沙,我来回答。

FlaK18高射炮,中国也曾经引进该炮

精良的德国高炮

防空防空,十防九空。

1931年10月,,克虏伯研制出了新式的FlaK18(Flugabwehr-Kanone—FlaK意为防空炮)型88mm高炮,俯仰角 -3°到+ 85° ,射界 360°,防空最大射程 9900米。之所以用“18”来表示研制年份,是为了掩人耳目,让英法以为是一战时期的旧式高炮。

战争开始时,德国空军高炮部队就已经拥有了657个重型高炮连,560个轻型高炮连和188个探照灯连,让英国空军对德国的早期轰炸损失惨重。在白天轰炸中遭受重创后,英国皇家空军转入夜间轰炸。这是因为在1940年夏,皇家空军认识到德国空军在夜间只具备基本的空中和地面防御能力,天气是英国轰炸机最大的敌人。高炮在夜间作战中失效的原因很简单,德国空军此时还用听音器来发现英国轰炸机,天气条件也对高炮的表现造成不利影响,在夜间很难区分德国战斗机和英国轰炸机。随着英国夜间轰炸的增加,德国人开始使用实验性的高炮雷达。

在二战期间,雷达还不具备精确制导火炮的能力。而高空战机可以飞到6000米高度,保证400公里以上的时速。

FlaK18配有半自动半弹机,射速为15发/分,这个射速在大口径高炮中已经不慢了。克虏伯公司的设计人员预见到作为高炮的主要作战对象--轰炸机将会向飞得更高、更快的趋势发展,因此设计炮口初速可达820-840m/s。

此时德国人就已经制造出一些最精良的高炮,其中最著名的是88毫米Flak 18高炮。有关这种武器的文章已经很多,但大部分过分夸大了该炮。实际上“无敌88”在性能与英国的3.7英寸高炮和美国的90毫米防空炮差不多。接下来就是105毫米Flak 38高炮,差不多是88炮的放大型,更重,制造起来也更复杂。105炮的表现只比88炮稍好一些。二战中最有效的德国高炮是巨大的128毫米Flak 40,平均每3000发炮弹能击落一架飞机。105炮的杀伤效率仅有Flak 40的达到一半,老式88炮的杀伤效率不足其五分之一。

所以,采用传统高炮进行防空是极为困难的。

Flak18型的左侧附加有机械式引信设定装置,对空射击时的射控工作由高炮连中心的30型数据传送装置系统执行,经过数据传送系统以雷达及防空预测感测器控制。系统完成对目标飞机距离,速度,角度等等射击诸元的测定,然后这些射击数据会传达给各门炮(一般来说都是一个阵地多门炮一起的),然后炮手给炮弹装定引信,在此过程设定爆炸高度和时间等信息,在由雷达控制中心提供给炮组发射角度,延迟时间,炮弹在敌机飞来的路线上爆炸。

德国人在轻型高炮方面也很出色,20毫米的Flak 38就是这么一款性能极佳的轻型高炮,可单管或四联配置。该炮的机动型号表现最佳,持续威胁着盟军战斗轰炸机,在1944年6月至1945年5月期间使英国第二战术空军损失多达570架“台风”战斗机。1935年37毫米的Flak 18首次服役时,被认为是一种中等口径的防空武器。Flak 37与瑞典40毫米“博福斯”高炮的性能类似,被德国陆军、海军和空军部队广泛使用。

根据统计,各种型号的88毫米高炮,要平均5000发才能击落一架敌机,战绩平平。

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很显然,在二战于欧洲爆发之前,德国就比盟军更重视高炮防御。1939年,德国空军就在鲁尔工业区设立了防空区,防止遭受轰炸机袭击。首批举措之一就是让地面防空部队和战斗机截击部队协调作战,建立起一个综合防空网络。

其实,88毫米高炮在德军防空中也是普通武器,105毫米及128毫米高炮才是更为强悍有效的武器。

轰炸机周围的朵朵黑烟,就是高炮炮弹爆炸后的景象,轰炸机会不会中弹,会不会坠落,就要看运气了

1941年初,皇家空军轰炸机司令部的实力和经验都在增长。二月份,司令部已经能在一次轰炸中集结265架飞机,比1940年9月多了56架。当英国人在增加飞机数量时,德国人作出相应反应,德国高炮连逐步装备炮瞄雷达,让炮手在夜间也能“看见”敌机。在引入雷达之前,高炮部队只能被迫采用屏障射击战术,虽然有效降低了敌机的轰炸精度,却消耗了大量弹药。在1941年头四个月里,德国高炮部队击落了144架飞机。英国人意识到德国轻型高炮的威力远比自己想象的要大之后,轰炸机司令部提出了作战高度2740-3050米的建议,但空军准将贝克报告说德国轻型高炮的有效射高可达4880米,这是37毫米Flak 18早期型的最高上限。到1941年9月底,皇家空军损失了1170架飞机,大多数是被高炮击落的。

有意思的是,88高炮却具有极强的反坦克能力,击毁了无数的盟军坦克。

Flak18型在防空时使用高爆弹,全重14.7千克,弹壳重9.5千克,加装定时引信,根据敌机飞行高度预设爆炸时间,确保炮弹在敌机附近引爆,靠大量破片来摧毁敌机。当然这个效率非常低下,例如在二战的不列颠空战期间,英国的防空部队用4200发大中口径高炮的炮弹才能击落一架德国飞机,这些高炮和耗费炮弹的防空成本,大概是击落飞机造价的好几倍。

更多的空中目标,更多的高炮

在1941年6月,失败后并不甘心的英军,集中包括300辆坦克在内2个主力师发动战斧行动,开始了对对德军的进攻。德军仅有2个师,坦克数量仅有100多辆,实力仅为对方的一半。更可怕的是,德军现有反坦克炮和坦克,都对付不了英军的玛蒂尔达2型坦克。先进的PAK40 75毫米反坦克炮倒是可以对付它,但它直到1941年11月才开始陆续装备部队,远水救不了近火。

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“飞向目标时,你会变得非常担心和紧张。探照灯、高射炮、德国战斗机、空中相撞、被自己人炸弹击中的危险。如果你有时间开小差想这些事情,那就做不好自己的工作。特别是当你在伸手不见五指的黑夜中飞行数小时后,当你飞越目标时天空被照得亮如白昼,地狱之门打开了。德国人知道我们投下了目标指示弹,我们都必须在指定高度和时间飞越这些目标。德国人对此一清二楚,所以他们只要向被该死的目标指示弹标出的空域开炮就行了。”——弗雷德·文森特二级准尉,空军机枪手,皇家空军第5大队第189中队

隆美尔的反坦克撒手锏,是12门88毫米高炮。

运气不好的轰炸机就是这个样子

1942年春,美国陆军航空队的到来并没有立即让盟军扳回天平。现在,德国空军高炮部队已经无需在夜间使用炮瞄雷达费力寻找皇家空军的夜间轰炸机了,白天仅用光学瞄准具就将能击落大量目标。到1942年底,高炮部队仍是纳粹德国空军防空体系的中坚。

他把88毫米高炮分为三组,每组4门,分别布置在英军可能进攻的要隘哈勒法亚、哈菲德岭、萨卢姆。

改型Flak36型炮于1936年开始服役,它与Flak18型最大的不同在于炮管结构及使用的特种拖车。Flak36型的炮管为三段式可拆换设计,可依炮管磨损部位分别更换,不但节省资源且更方便更换,必要时可在战地即使更换。Flak36型使用新的201型特种拖车,火炮下架和进入炮位的操作更加简便。Flak37型则是1939年服役的进一步改进型,它装有最新型的Übertragungser37数据传送装置。

盟军在卡萨布兰卡会议中决定使用战略轰炸手段摧毁德国的军事和经济目标,人类历史上最大的空中战争从此拉开序幕。到1943年3月,美国陆航基本只能在白天轰炸任务中纠集起略超100架的轰炸机,而皇家空军轰炸机司令部则能组织起400多架轰炸机深入德国夜间轰炸,德国高炮部队将迎来规模最大的战斗。在当年头三个月,德国高炮部队击落了90架敌机,而战斗机部队则击落了96架。

240辆英军坦克,果真分三路进攻德军占据的隘口!

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数字竞赛

澳门太阳娱乐2138,在哈勒法亚隘口,英军坦克遭遇了德军坦克,双方立即开足马力互冲过去。澳门太阳娱乐2138 9

Flak41高炮

由于大量兵员在非洲和苏联战死,德国高炮部队现在强征女性和少年入伍。1943年,有116000名年轻女性取代了高炮部队的德国空军正规军士兵。德国人也被迫缩短新兵培训时间,并削减高炮学校的急需装备。天平开始倾斜,但高炮部队的规模仍在持续增长。截至1943年6月底,德国空军共拥有1089个重型高炮连,而在1月份时还是659个。从1941年至1943年,高炮的产量几乎翻了三倍。德国人很擅长改装缴获的敌方武器,在1939年和1944年间,德国空军列装了9504门缴获高炮,内含五花八门的口径和近1400万发炮弹。

就在德军坦克快要进入英军坦克主炮射程之时,突然德军坦克部队的后方飞出一排准确的炮弹,将英军坦克一辆辆准确的击毁。冲锋在最前的19辆坦克被瞬间击毁了15辆,这路英军伤亡过大,只得退回去了。而进攻哈菲德岭的那一路英军,被修理的更惨。战斗中,英军坦克像点名一样,被德军88毫米高炮挨个击毁。英军指挥官比较勇敢,仍然坚持不退。德军88毫米高炮的炮火不但射击非常精确,威力也非常的大,中弹英军中型坦克全部发生剧烈爆炸。澳门太阳娱乐2138 10最终进攻坦克几乎损失殆尽,该路英军也只得退了回去。唯一有进展的是剩下那一路英军!他们绕过了德军设伏的阵地,并没有遭遇到88毫米高炮,不敌的就变成德军了!德军第15装甲师第8坦克团,在与英军坦克马蒂尔式坦克团对射中大败。德军37毫米反坦克炮打在英军坦克上,就如同用石子砸铜钟一样。澳门太阳娱乐2138 11最终隆美尔集中全部坦克,才勉强击败了这股英军,把他们赶回了埃及。英国军官后来回忆该战时说:88毫米的穿甲弹,就象切黄油蛋糕一样轻松的击毁我们的坦克。此战中,英军损失123辆坦克,其中三分之二为88毫米高炮所摧毁,而德军和他们的垃圾盟友意军一共才损失坦克62辆,其中完全被击毁的只有12辆。

大战中后期,盟军的空袭使德军的高炮部队负担非常重,1940-1941年时,1门88毫米高射炮在一个晚上常有射击200-300发炮弹的纪录。而且由于战争对航空技术的刺激,高性能飞机不断出现,这让德军兵器局感到早期的88炮已不足以应付新的威胁,故1939年与莱茵金属公司签定合约,研制发展高性能的新火炮,在1941年研制出称为Flak41的新型88毫米高射炮。

到1943年5月底,皇家空军对鲁尔的轰炸行动造成了很大破坏,但也付出巨大代价。1943年第二季度,德国高炮击落了229架英国飞机,战斗机部队击落了348架,合并击伤1496架。虽然战绩惊人,但也凸显出一个巨大的转折。仅在一年前,这种损失就会使英国轰炸机司令部瘫痪,但是现在,机组和新飞机的补充速度已经能满足填补战损和扩大轰炸规模的需求了。德国高炮不仅在击落轰炸机方面做得很好,同时也导致许多轰炸机错失目标。3月轰炸机司令部报告,只有48%的机组能把炸弹投到了距离目标4.8公里内的范围,原因就是需要规避高炮。美国陆航轰炸机也使用规避机动来躲避高炮,炸弹散布比英国轰炸机更大。虽然第三航空师的柯蒂斯·李梅上校命令手下在投弹时禁止规避,但是一旦开始作战,很少有机组遵守规定。对于第一次执行任务新机组而言,高炮既凶残又可怕。

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澳门太阳娱乐2138 1388高炮炮弹引信

“突然,投弹手大声喊道:‘下方9点钟方向高射炮!'一团团巨大黑烟在编队周围形成。由于我们已经进入投弹航线,也就是说不得不直线飞行几分钟,为投弹手和诺顿瞄准具提供一个稳定的平台。轰隆!飞机摇晃了一下,我看到附近爆发出一片橙色光芒,接着是大团黑烟。我被告知在空中是听不见高炮炮弹爆炸的,但现在我听见了!当然大部分时间我只能看从大团火球中冒出的黑烟,听到弹片击中飞机的声音。”——B-17飞行工程师约翰·科梅军士,第381轰炸机大队第533中队

回答:总的来说发射数量肯定是大大超过击毁敌机数量的,以下是一些自己总结的观点,权当解答,全凭兴趣,若有不足之处欢迎指出

Flak41引入精密复杂的观瞄及射控装置来提高射击精度,还安装了半自动装弹机构来提高射速,这也降低了装填手的工作强度。炮身最大仰角+90度、最大俯角-3度。炮口初速增至1000米/秒,最大射高15000米,最大射速20发/分。

德国高射炮部队在著名的普洛耶什蒂大轰炸中获得了自己的最大一次胜利之一。1943年8月1日,一支由176架B-24轰炸机组成的编队对罗马尼亚普洛耶什蒂油田实施低空突袭,但在编队飞向目标途中,一个导航失误惊动了德国人。15个重型和12个轻型高炮连开始向来袭B-24开火,有41架“解放者”被高炮击落,还有另外13架被击伤后未能返航。在这次轰炸中,低空飞行的B-24机组看到了地面的大量高炮,甚至能看到德国炮手在装弹和射击,轰炸机的机枪手猛烈还击。

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众所周知,二战初期纳粹德军可谓出尽风头,所向披靡,其原因不光在于先进的军事理念以及各种新技术在军事领域的应用,还得益于各兵种在战术上的密切配合,大战初期强大的德国空军并没有给对手回击的机会,不过在德军在东线战场陷于困境时,这时英美盟军还缺乏足够的兵力在西线开辟第二战场,这时作为盟友除了一个劲的给苏联输送军备,给苏联人加油打气之外,所力所能及的也就是对德国工业的战略轰炸了,特别是美国加入战争后,B—17型轰炸机一次满载载弹量可以达到十吨,这是个相当可怕的数字,这样一来,纳粹德国为了使自己立于不败之地,同时也让自己的大后方免受伤害,无非有以下几种选择,第一就是加强城市防空(可以增加地面高炮的数量和密度,增加放空气球和夜间探照灯,改善夜航飞行员的装备,或者从前线调回宝贵的战斗机中队用于防空)第二则是疏散城市的人口密度和工业密度,其实这也并不太难,当时德国也的确向波兰等东欧国家疏散了大量的军工企业,只不过当时德国在东线面临的压力也很大,实在抽不出现有的战斗机中队和高射炮兵连回国防空,只有在国内工厂大批量生产性能优良的88高炮
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但是,不出克虏伯设计师所料,飞机的高度和速度提升快得惊人,到了战争后期,美国轰炸机的飞行高度已经达到88毫米高炮的极限,炮弹要到达万米高空,也是需要时间的,这时间已经够飞机飞出好远了。

“炮弹猛烈向我们飞来,我俯冲向一片树林,让机鼻投弹手盯着点,我们必须还击才能杀出一条血路。我拉起擦过树木,扣下前射固定机枪的扳机不放,曳光弹的踪迹消失在前方1.6公里处的地面。我看到地面摆放的干草堆居然像雏菊一样展开,露出其中的高炮向我们射击。在我右边,一列高炮列车以极快速度向我们驶来,一边喷吐着黑烟。他们像打霰弹枪那样发射着88炮,射速极快。”——约翰·赖利·凯恩上校,第98轰炸机大队

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但是当时的德国人并没有装备火控雷达,对于动不动就飞行在上万米高空的轰炸机,完全凭目视瞄准可以说是非常不靠谱的,而且德国人也并没有指望这些地面上的高炮真的能打下飞机,很多时候只是在一个空域内形成大量炮弹碎片的散布,从而干扰和阻止盟军飞机投弹而已,真正要想打下轰炸机还得靠战斗机,但是德国越到战争末期所能动用的飞机燃料和飞行员越来越少,而且盟军也不是吃素的,每次轰炸都有大量护航战斗机伴随,正是这种实力的差距导致了德国的战败,虽然88型高炮的性能十分优良,上可轰飞机,下可怼坦克,但是决定战争走向的永远只有实力和人心向背,徒有几件性能突出的武器是不足以改变战局的。
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德国高炮部队的衰落

回答:炮是好炮,堪称当时性价比最高直瞄炮,遗憾的是射速太低,靠简单的机械瞄准要打中高速运动的飞机只能靠运气,同期美海军的自动化速射炮战果也很低。很多情况下高炮的弹药成本都要大于战果,所以大口径高炮多数时候是一种威慑而已。相对博福斯机关炮的效费比会更高一些。

Flak38 105毫米高炮,它射速和88炮差不多,但防空效率更高,这是因为大口径高炮的目标是高空轰炸机

同月,第8航空军首次动用243架轰炸机轰炸了鲁尔,25架被击落,损失率10%。这是1943年全年第8航空军唯一一次轰炸防守严密的鲁尔工业区的任务。鲁尔防空火力之强,以至于第9航空军的中型轰炸机被禁止飞入这里攻击目标。10月14日,美国人第二次轰炸了巴伐利亚州的施韦因富特,291架轰炸机中有229架在目标上空投弹,被击落60架。德国高炮击落了编队22%的飞机,重伤17架,轻伤121架。

回答:这个数不好说,只能说个大概,88mm以上口径应归为“大口径高炮”,主要对付高空轰炸机,命中率与炮的精度关系很小,就是齐射+时间引信撞大运(德国一直没搞出无线电引信),与侦察—引导系统关系大一点,大约是4000发打下一架,用了雷达观瞄后是大约800发,盟军广泛运用铝箔条等对抗手段后又升回到3000+。具体数据记不清了

所以88炮到后期的防空效费比越来越差。据德国空军元帅戈林所言,低初速(820-840米/秒)18/36/37型等88高炮平均需要16000发左右的炮弹击落一架敌机。高初速(1020-1060米/秒)25/31/41型等88高炮平均需要8500发左右的炮弹击落一架敌机 。Flak38 105毫米53倍径高炮(初速~881米/秒),则平均需要6000发左右炮弹击落一架敌机 。Flak40 128毫米61倍径高炮(初速~879米/秒),则平均需要3000发左右炮弹击落一架敌机。

1944年2月,德国空军地面防空部队的实力增至13500门重型高炮、21000门轻型高炮、7000台探照灯和2400个拦阻气球。但武器数量的增加并没有击落更多飞机,部分原因是盟军飞机开始装备电子对抗措施,如代号“窗户”的箔条干扰弹和代号“地毯”的雷达干扰机。德国人也开始遭受高炮弹药短缺之苦,由于东部和南部战线的巨大损失,高炮部队不得不大量依靠外国志愿者,大部分来自克罗地亚和意大利。到1944年时,德国高炮部队已经不再精锐。

回答:问题设置的就不对,这需要统计的,现在哪还有资料给你?还有观点就错了,高射炮不是为了击落飞机的起码主要功能就不是,击落飞机最好的还是飞机。高射炮是为了防御重要目标被飞机轰炸的,织成一个火力网飞机不敢抵近攻击。降低轰炸的命中率。

可见决定大口径高炮防空效果的实际上并不是射速,而是射高。确切的说大口径高炮并不是为了直接击落,而是为了保卫特定目标,驱散而设计的。因为当时高炮的炮口移动速度无法跟上飞行速度。高炮集群向固定空域射击,炮弹由预置引信在特定区域激发,多发炮弹爆炸后形成弹幕阻止继续靠近,如果强行穿越就有被击落的可能。88高炮的射高不够,对高空轰炸机群的威胁就不够大。

护航战斗机

回答:这个很难说,对不同的飞机伤害是不一样的。比如战斗机和战略轰炸机抗击能力就不一样。但是88mm高射炮的出现,让德国人对防空充满了信心,也让德国人对防空出现了误判。毕竟打下一架飞机需要太多资源。

回答:

1944年初,一位新玩家出现在欧洲战场:它就是远程战斗机。美国陆航的P-38、P-47和P-51护航战斗机的出现使天平开始倾斜。

德军的88毫米炮,一度在战场上打的盟军闻风丧胆,这个不务正业的炮,击毁的坦克要远多于飞机。

二战中,盟军大口径的高射炮有三种,其中包括88、105、128三种口径的高射炮。防空来说,不是单独一门炮就能完成的,而是有一套防空系统。这套系统内,先完成敌机的各项数据测定,传达给各门炮。然后每门炮装定引信,这里就包括炮弹爆炸时间和高度。由雷达提供发射角度和延迟时间,炮弹在飞机来的路线上爆炸。
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大口径的火炮主要是针对敌机编队,防空的目的也不完全是击落敌机。敌机编队过来,防空火力需要在空中形成一个火力网,打乱敌机编队,使其不能精确轰炸目标。
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飞机在天上乱飞,那会儿又没有对空的制导系统,很难打的中的,防空火力靠的是一次齐射制造出来的火力网,直接一颗炮弹命中飞机的概率是非常低的。二战时期,88炮平均每8500发炮弹才能击落一架飞机。这不是炮手和炮的问题,是当时根本做不到。

88炮并不只有一门,旁边还有20毫米的机关炮,作为88炮的掩护,单纯一个炮,很容易被KO。
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不务正业的炮

1940年,北非战场上,德军第7坦克师,被英军狂殴,关键时刻,德军一个高炮连用88炮平射支援,瞬间报销英军9个坦克。萨拉姆战役,英军240辆坦克,被德军击毁一半,几乎都是88炮的杰作。
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88毫米炮不仅打飞机,还能打坦克,同时还能打碉堡,盟军心里苦啊,碰上这么个冤家。

回答:

其实88毫米高射炮已经属于中口径高射炮了,由于炮弹过大,所以自然很难做到自动装填发射,因此射速自然比不上小口径高射炮,但是其优势就是威力大射高大,而且更大的战斗部能有效打击防护较强的敌机。而且实战中,88炮往往不是单打独斗,而是数门组成一个炮群,以此来防空。

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88炮在当时属于典型的中口径高射炮,与之类似的有英军90毫米高射炮,苏军85毫米高射炮等。不过中口径高射炮主要是用于要地防空,主要是打击轰炸机等这些飞机的,这些飞机普遍飞行高度高,防护较好,而且一般是以固定的飞行编队飞行,所以大口径高射炮对付这些目标是非常合适的。因此这些高射炮一般采用的都是定时延迟引信,通过测高度等大致测算出所需时间,然后给炮弹引信设定相应数据。

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至于低空防空任务,一般是交给小口径高射炮,凭借密集的弹幕来杀伤战斗机,攻击机,俯冲轰炸机等这些飞机。所以实战中往往是多种类的高射炮混合使用,以求达到最好的防空效果。

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比如像战列舰这种装备,一般就装备有大量大口径,中口径,小口径高射炮,互相补充,来保护战舰的安全(当然实际效果还是不如派战斗机护航的效果好)。

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回答:

先说明一下88炮只是个俗称,其实有很多型号,最初的版本叫flak18,后期改进型flak36/41和装备虎王的42炮和专职反装甲的pak43等等共计8种。

88炮设计原因是随着轰炸机飞的越来越高,小口径高炮逐渐无法满足防空需求。所以军方需要这种粗又硬的大管。

而且在简易自动装填设备的协助下极限射速是能达到15发每分的。

虽然打p51这种歼击机是有点虚,但是轰炸机那种又大又笨又慢的玩意才是它的菜。

而且88炮并不是最大口径高炮,德国人同时期还有105和128口径的高炮的,主要就是组成中高空防空火力网用于要地防空。

解释一下就是在防空时并不是向反坦克时一样单打独斗,而是一个连一个连这样的组成火力网。不是瞄准目标打,而是在目标前方用炮弹形成一张炮弹网然后等轰炸机撞上来。

其实现今现代化高炮也是这种防御策略。

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澳门太阳娱乐2138 28 回答:

高射炮是在雷达计算出飞机速度和高度的指挥下一定的提前量的!高射炮不是导弹,要一门炮直接击中飞机几率是很小的,关键是开炮的不是一门两门,而是一个多门炮组成的炮群,当多门炮同时射击,到达一定高度同时爆炸,飞溅的弹片在空中组成一个区域才能将飞机也叫撞落吧!

回答:

射速慢不是问题。当时的战机速度慢,高炮的瞄准系统非常有效,是非常有效!连齐射或者营集火杀伤力很大,除非打掉地面的指挥系统,否则不容小视。一枚88高爆弹的杀伤半径可以达到四五十米,弹上配有时间引信,像一个做功精良的机械手表。每发弹装填前都是要设定时间引信的。防空火炮系统直到三十年前都是陆军最高级的科技。

回答:

不要指望高射炮能直接打中飞机!而是由数门或数十门集火射击!形成弹幕火网对飞机造成杀伤!

回答:

那些名为军迷实为军盲都喜欢听故事。八八炮本来就设计为打坦克的,88mm比当时的普通的反坦克炮口径都要大,当时也没有发展出延时引信,炮弹非要打中飞机,才能算击中,不存在什么弹幕。你拿这么大一个炮弹,击中飞机的概率微乎其微。88炮是1917年研发出来的,当时飞机都是结构松散的双翼机,没什么装甲,根本不需要大口径炮来打

回答:

高射炮打飞机不是单门炮打,是多组炮组成,算好敌机的飞行大致路径,然后用提前量打出火力网。

回答:

言简意赅:高射炮都是打提前量,而且是一个高炮阵地得多门高炮一起开火形成弹幕,最重要的高炮用的是预制破片战斗部,用高速破片杀伤

远程护航战斗机很快就对德国战斗机造成了伤害。德国空军战斗机在多年的战争中已经精疲力竭,被迫把只接受过基本训练的菜鸟飞行员送上战场,他们只会起飞和降落,防空重担现在全部落在高炮部队肩上。为了应对白天威胁,德国境内增加了超级高炮连的数量,这种高炮连至少装备24门重型高炮。超级高炮连大部分被部署在重要目标周围,如合成炼油厂。仅在柏林一带就部署了24个超级高炮连,其中还包括12门安装在三个大型高射炮塔上的双管128毫米高炮。超级高炮连的强大火力极大提高了高炮部队在1944年春季的作战效率。

在此期间,第8和第15航空军损失了315架轰炸机。雪上加霜的是,当年1月第8航空放弃了对轰炸机进行贴身护航的战术,不再限制战斗机追击敌机。因此,护航战斗机可以自由攻击空中和地面被发现的任何敌机。大多数美国战斗机飞行员没有意识到德国空军的防空火力有多么强大,随着战争的进行,德国人通过在机场部署废弃飞机和大量高射炮设置了无数陷阱,使许多美国战斗机飞行员在低空扫射中失去了生命。在新战术实施之前,只有1架战斗机被高炮击落,1944年1月之后,共有2449架美军战斗机被击落,相比之下,被敌机击落的数量是1691架。

第343战斗机中队的爱德华·吉勒少校在多瑙河谷执行任务时,就这样被高炮击中,他很幸运地驾机返航:“我不得不第三次从目标上空通过以获得射击角度,原来这是架Ju 88。我从南向北以相同航线进入,尽管我看见这架飞机已经布满弹孔,但还是想打爆它。当我从最后一次射击中拉起时,一发20毫米高射炮弹从座舱盖左侧飞过并爆炸,打伤了我的左肩。由于血流不止,我感到昏昏欲睡,于是我召集小队一起返航。”

每个战斗机大队都发展出自己对地攻击战术,以最艰难的方式适应了战斗。

“我首先强调,我们任何一个小队都不允许擅自俯冲攻击地面目标,因为不值得以P-38和飞行员为代价冒险。在我看来,这是我们在对地攻击中学到的最重要一课。”——罗伊·奥斯本上校,第364战斗机大队指挥官

越来越多的第8战斗机司令部飞行员因对地攻击而不是空战丧生,事实上,美国陆航大多数战斗机王牌未能返航的原因都是高炮。

垂死挣扎

到1945年1月,战争结束在望,盟军在三条战线上挤压德国。在战争最后8个月时间里,德国空军抽调了555个重型高炮连和175个中型/轻型高炮片去前线,让德国大片地区失去防护。即使柏林也未能幸免,当年1月,德国空军命令把柏林的30个重型高炮连和13个轻型高炮连转移到其他前线。

在战争最后一次大规模空中行动中,盟军把目光望向了莱茵河对岸,1945年3月下旬盟军发动的“大学行动”,动用伞兵强渡莱茵河。1945年3月24日上午,第二次世界大战中最大规模空降作战之一拉开序幕。英国陆军第6空降师和美国陆军第17空降师超过14000名伞兵搭乘1795架运输机和1050架飞机拖曳的1305架滑翔机飞向空降区。当第一批飞机抵达空降区时,天空轻量乌云,但很快就被高炮黑烟遮蔽。在接下来的10分钟内,8000多名美英伞兵跳伞,几分钟后,2355架拖曳飞机和滑翔机出现在了天空。虽然盟军已制定了周详防空压制方案,并对空投区进行了炮击,但德国高炮还是痛击了盟军。随着缓慢笨重的拖曳飞机和滑翔机出现在天空,德国炮手可以自由向数百个目标射击,运输机和滑翔机纷纷被击落。许多拖曳运输机在头几分钟内被击落,无助的滑翔机只能提前脱钩硬着头皮降落。

当天,盟军飞机共飞行了7700架次,损失了56架飞机和80架滑翔机,其中包括15架在后续空投补给的B-24。即使在战争末期,纳粹德国的高炮部队仍然狠狠咬上盟军一口。

本文首发于空军之翼 www.afwing.info

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