年产10万支India利兰中型内燃机曲轴生产线,一机公司透过一跃成为国内最大、本领最初进的精密锻造生产集散地澳门
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天润曲轴今日公告,公司拟在现有厂区内投资2.11亿元建设PZS750F型电动螺旋压力机锻造生产线项目,建设期为2年,预计2014年初可达产,建成后将年新增35万支曲轴毛坯锻造生产能力。

4月1日,投资2.4亿元的16000吨电动螺旋压力机精密锻造生产线在内蒙古一机集团落成投产,这是目前我国最大的精密锻造生产线,在世界上也位居领先水平。

天润曲轴日前发布公告,修正其业绩预告,净利润增长约80%-110%。且拟以每股不低于25.38元实施定向增发,再融资约10.35亿元将其曲轴产能再扩大65.2万支。从2009年8月上市前的年产能50余万支曲轴,到2010年生产80万支曲轴,短短一年时间,借助资本市场运作,天润曲轴产能已近翻番,如果其定向增发项目顺利实施,则该公司有望在三年多时间内再造两个上市前的天润曲轴。 曲轴是内燃机五大核心零部件之一,被称为发动机的心脏。天润曲轴是中国规模最大的曲轴专业生产企业。上市一年多后,天润曲轴募集资金项目已基本建成,多数在2010年已投产使用。据了解,天润曲轴公司2010年初预计的年产80万支曲轴生产计划顺利实现,其净利润的增长,也将基本实现公司IPO时的预计。 然而,国内汽车工业、工程机械制造业的快速发展,使得公司产能不足的矛盾再次显现。在已与主机厂签订了协议的情况下,为给主机厂配套,满足潍柴、一汽锡柴、东风康明斯、上菲红、北汽福田等主机和整车战略配套客户不断增长的产品需求,同时也是为打造国际化曲轴制造基地,天润曲轴公司拟再融资上6个项目。 这6个项目具体为:年产2.8L轻型发动机曲轴15万支的康明斯轻型发动机曲轴生产线。年产潍柴P12重型发动机曲轴5万支、潍柴WD615重型发动机曲轴5万支的潍柴重型发动机曲轴生产线。年产10万支重型发动机曲轴的锡柴/上菲红/康明斯重型发动机曲轴生产线。年产10万支印度利兰中型发动机曲轴生产线,年产轿车曲轴20万支的北汽萨博2.0/2.3轿车发动机曲轴与广汽菲亚特轿车发动机曲轴项目。年产各型号船用曲轴2000支的船用曲轴锻造生产线。 这些项目中,重型发动机曲轴本身就是天润曲轴具有较大竞争优势、技术含量和经济附加值最高的产品。印度利兰作为印度大型的商用车生产商,为印度提供了约80%城市交通客车,并是印度7.5吨到49吨的不同系列卡车生产的中坚力量。与印度利兰的合作,将进一步增加公司国际市场份额。而轿车发动机曲轴产品,进一步扩大公司市场领域。尤其值得一提的是船用发动机项目,作为大型船舶“心脏”的船用曲轴因其重量大、加工精度高、制造难度大,一直是我国船舶工业的软肋,长期以来一直依赖进口。目前,国内外船用曲轴市场均供不应求。在此背景下,天润曲轴公司投资建设船用曲轴生产线,不但提高公司高附加值的船用曲轴的产销量,还将助力我国造船业打破一轴难求受制于人的瓶颈。

据公告,天润曲轴本次建设的PZS750F型电动螺旋压力机锻造生产线规划产品为汽车配套市场需求量较大的50至105公斤的曲轴锻件,该系列产品的主要客户包括潍柴、锡柴、康明斯、上柴、印度利兰、吉亚通、依维柯等。

16000吨电动螺旋压力机精密锻造生产线项目于2005年8月启动,该生产线的主机从德国引进,配备了国内最先进、功率最大的中频加热炉,其他辅助设备均由国内知名厂家配套。项目建成后,形成年生产重型汽车曲轴、前桥30万件的能力,竣工投产后,对提高锻件精度和质量,优化产品结构,实现节能减排,降低材料消耗,打造重型汽车优势产业链,都会产生十分重要的作用。一机集团由此一跃成为国内最大、技术最先进的精密锻造生产基地。

公司表示,该项目不仅可以填补公司在50至105公斤曲轴锻件市场的空白,也可为公司的整体发展提供强有力的保证,更为重要的是可以为公司增加新的经济增长点。随着该项目的建成达产,正常年可增加销售收入33697万元,利润总额3804万元。

今日,天润曲轴还公布了一季报,报告期内公司实现营业收入39547万元,同比增长26.89%,实现净利润5646万元,同比增长28.86%。随着公司募投项目的逐渐达产,公司预计今年上半年可实现净利润9137万元,同比增长幅度在20%至50%之间。

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